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UN SHERMAN EN CONGUATA
28.06.2026 11:19
Publicamos fotos de un antiguo tanque M4 Sherman del Ejército del Perú. Las imágenes fueron tomadas en la localidad de Conguata, en la periferia de Arequipa. Junto al carro de combate hay expuesto un antiguo cañón. El Ejército del Perú tuvo en servicio unos 60 de estos tanques.
El M4 Sherman, oficialmente Medium Tank M4, fue el tanque medio más utilizado por los Estados Unidos y los aliados occidentales en la Segunda Guerra Mundial. Se dice que el M4 Sherman demostró ser relativamente confiable pero los alemanes tenían un pésimo concepto del mismo. Era aceptablemente económico de producir y estuvo disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través de la Ley de Préstamo y Arriendo al Imperio Británico y la Unión Soviética.
Cuando el M4 entró en combate en el norte de África con el Ejército británico a fines de 1942 y les dio a los Aliados una ventaja sobre el Eje. Por esta razón, el Ejército de los Estados Unidos creía que el M4 sería adecuado para ganar la guerra y al principio se ejerció una presión relativamente pequeña para el desarrollo de tanques adicionales. En Normandía la historia fue bastante diferente a lo sucedido en África.
La relativa facilidad de producción permitió la fabricación de un gran número de M4, y una importante inversión en unidades de recuperación y reparación de tanques permitió que algunos de los vehículos dañados en combate fueran reparados y devueltos al servicio rápidamente. Estos factores se combinaron para dar superioridad numérica, un mejor apoyo logístico a los Aliados en la mayoría de las batallas, y muchas divisiones de infantería recibieron M4 y destructores de tanques. Lo que en definitiva se impuso fue el número, no la calidad.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Sherman ( especialmente las múltiples versiones mejoradas y actualizadas), continuó siendo empleado en combate en muchos conflictos alrededor del mundo.El M4 Sherman, oficialmente Medium Tank M4, fue el tanque medio más utilizado por los Estados Unidos y los aliados occidentales en la Segunda Guerra Mundial. Se dice que el M4 Sherman demostró ser relativamente confiable pero los alemanes tenían un pésimo concepto del mismo. Era aceptablemente económico de producir y estuvo disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través de la Ley de Préstamo y Arriendo al Imperio Británico y la Unión Soviética.
Cuando el M4 entró en combate en el norte de África con el Ejército británico a fines de 1942 y les dio a los Aliados una ventaja sobre el Eje. Por esta razón, el Ejército de los Estados Unidos creía que el M4 sería adecuado para ganar la guerra y al principio se ejerció una presión relativamente pequeña para el desarrollo de tanques adicionales. En Normandía la historia fue bastante diferente a lo sucedido en África.
La relativa facilidad de producción permitió la fabricación de un gran número de M4, y una importante inversión en unidades de recuperación y reparación de tanques permitió que algunos de los vehículos dañados en combate fueran reparados y devueltos al servicio rápidamente. Estos factores se combinaron para dar superioridad numérica, un mejor apoyo logístico a los Aliados en la mayoría de las batallas, y muchas divisiones de infantería recibieron M4 y destructores de tanques. Lo que en definitiva se impuso fue el número, no la calidad.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Sherman ( especialmente las múltiples versiones mejoradas y actualizadas), continuó siendo empleado en combate en muchos conflictos alrededor del mundo.
El M4 Sherman, oficialmente Medium Tank M4, fue el tanque medio más utilizado por los Estados Unidos y los aliados occidentales en la Segunda Guerra Mundial. Se dice que el M4 Sherman demostró ser relativamente confiable pero los alemanes tenían un pésimo concepto del mismo. Era aceptablemente económico de producir y estuvo disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través de la Ley de Préstamo y Arriendo al Imperio Británico y la Unión Soviética.
Cuando el M4 entró en combate en el norte de África con el Ejército británico a fines de 1942, le dio a los Aliados una ventaja sobre el Eje. Por esta razón, el Ejército de los Estados Unidos creía que el M4 sería adecuado para ganar la guerra y al principio se ejerció una presión relativamente pequeña para el desarrollo de tanques adicionales. En Normandía la historia fue bastante diferente a lo sucedido en África.
La relativa facilidad de producción permitió la fabricación de un gran número de M4 y una importante inversión en unidades de recuperación y reparación de tanques permitió que algunos de los vehículos dañados en combate fueran reparados y devueltos al servicio rápidamente. Estos factores se combinaron para dar superioridad numérica. También hubo un mejor apoyo logístico a los Aliados en la mayoría de las batallas y muchas divisiones de infantería recibieron M4 y destructores de tanques. Lo que en definitiva se impuso fue el número, no la calidad.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Sherman (especialmente las múltiples versiones mejoradas y actualizadas), continuó siendo empleado en combate en muchos conflictos alrededor del mundo. Hasta hace no mucho tiempo, el Ejército Argentino conservó un número de ellos para cumplir con el rol de apertura de brechas, dotándolos para ello de rodillos especiales.
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LAS IMÁGENES SON PROPIEDAD DE GEOESTRATEGIA
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