DURO DEBATE INTERNO EN EL REINO UNIDO: LA ROYAL NAVY PODRÍA PERDER SUS DOS PORTAAVIONES   - 23 de enero del 2020

El Jefe de Asesores de Boris Johnson, Dominic Mckenzie Cummings, quiere hacer cambios drásticos en la estructura defensiva británica y es un crítico duro, acérrimo de los dos portaaviones de la Clase Queen Elizabeth.
 
 
 
PROBLEMAS A BORDO DEL PORTAAVIONES BRITÁNICO PRINCE OF WALES   - 16 de enero del 2020
El día lunes de esta semana el segundo portaaviones de la Clase Queen Elizabeth, el HMS Prince of Wales, se quedó completamente sin energía mientra se encontraba en su base de Portsmouth.
 
  Proa del HMS Prince of Wales vista durante la etapa de construcción del portaaviones. 
 
 
 
GRAN BRETAÑA CORRE PELIGRO DE QUEDARSE SIN SOCIOS MILITARES   - 15 de enero del 2020
Muchas veces no hemos referido al estado de la Defensa británica diciendo que estaba al borde del abismo. Ahora está cayendo en él. A las puertas del Brexit - su ruptura con la Unión Europea - se le presenta otro problema muy serio. Donald Trump está cumpliendo con su lema de "América Primero", dejando al Reino Unido y al resto de Europa un tanto (o bastante) librados a su suerte.
 
 
 
EXPLICAMOS MUY BREVEMENTE EL CONFLICTO ENTRE LOS ESTADOS UNIDOS E IRÁN   - 15 de enero del 2020
En 1951 un nacionalista de izquierda fue electo Primer Ministro de Irán y nacionalizó una enorme petrolera de propiedad británica. Con el afán de recuperarla los británicos pidieron ayuda a los estadounidenses y juntos promovieron un golpe de estado tras el cual asumió el brutal dictador Mohammad Reza Pahlavi. Así comenzó un largo período de tensión.
 
 
 
POSTALES DE AREQUIPA - PERÚ (III)   - 14 de enero del 2020
Las bellezas de Arequipa no son sólo arquitectónicas, el Creador nos sorprende con sus propias obras de arte.
 
 
 
 
EL PATRULLERO HMS FORTH DE LA MARINA REAL BRITÁNICA COMIENZA SU PRIMERA PATRULLA ALREDEDOR DE MALVINAS   - 13 de enero del 2020
El sitio oficial de la Marina Real británica informa que el patrullero de la Clase River HMS Forth comienza hoy su primera navegación de patrulla alrededor de las Islas Malvinas. El Forth arribó recientemente al archipiélago malvinense en reemplazo del HMS Clyde, también de la Clase River.
 
 
 
IRÁN ARRESTÓ Y LIBERÓ AL EMBAJADOR BRITÁNICO EN ESE PAÍS   - 13 de enero del 2020
El Embajador del Reino Unido en Irán, Rob Macaire, fue arrestado brevemente y luego liberado en ese país de Medio Oreinte. La liberación se habría producido tres hora después del arresto. El acontecimiento tuvo lugar el pasado sábado en Teherán. 
 
 El embajador Robert Macaire
Foto: Gobierno del Reino Unido - UK Government [OGL 3 (www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3b)]
 
 
 
TORPEDO SUPERCAVITANTE VA-111 SHKVAL (SQUALL)   - 11 de enero del 2020
El VA-111 Shkval (“Squall”), está en servicio desde hace más de cuarenta años pero las potencias occidentales aún no lograron desarrollar nada parecido al mismo. Una de las razones para ello es que poco o nada se supo de su existencia hasta finales de la Guerra Fría.
 
              Torpedo Squall - La presente imagen es de dominio público por decisión de su autor. 
 
 
 
TORPEDOS DE SUPERCAVITACIÓN   - 10 de enero del 2020
Expresado en términos simples, los torpedos de supercavitación viajan dentro de una burbuja de gas que ellos mismos generan y por ende el rozamiento con el agua no los va frenando lo que le permite alcanzar velocidades muy superiores a las de un torpedo común.
 
 
 
POSTALES DE AREQUIPA - PERÚ (II)   - 7 DE ENERO DEL 2020
Seguimos recorriendo Arequipa. La ciudad tiene numerosísimas iglesias. La de la Compañía de Jesús es una de las más hermosas por eso presentamos algunas imágenes más de la misma.
 
 
 
 
POSTALES DE AREQUIPA, PERÚ   - 6 DE ENERO DEL 2020
En esta época que para nuestros lectores del hemisferio sur es estival y por tanto para muchos de vacaciones, queremos deleitarlos con imágenes de la bellísima Ciudad de Arequipa, situada en el sur del Perú, entre el Desierto de Atacama y los Andes.
 
 
 
 
LOS ESTADOS UNIDOS CONSIDERAN A LOS BRITÁNICOS COMO ALIADOS DE SEGUNDA CATEGORÍA   - 5 de enero del 2020
A mediados de diciembre numerosos medios, en especial los especializados, daban cuenta de la presión que ejercían los Estados Unidos de Norteamérica sobre Japón para que el país asiático no se sumara al programa del caza de sexta generación Tempest que encabezan los británicos y se uniera al algún programa estadounidense. 
 
Enlace a la versión en inglés - Link to English version:
 
 
 
EL ESTADO DE LOS SUBMARINOS DE LA ROYAL NAVY TRATADO EN PROFUNDIDAD (Quinta y última parte)   - 9 de eneros del 2020
Diseñar y construir submarinos nucleares no es tarea sencilla y la pérdida de personal especializado es responsable de parte de las demoras y de los problemas de construcción y desarrollo. Todo eso conduce a un circulo vicioso muy costoso en tiempo y dinero; como no hay mano de obra calificada se retrasan los trabajos, somo se retrasan los trabajos hay que reparar submarinos viejos y como los submarinos viejos ocupan espacio en las instalaciones y mano de obra calificada, no pueden construirse nuevos en tiempo y forma.
 
 
 
EL ESTADO DE LOS SUBMARINOS DE LA ROYAL NAVY TRATADO EN PROFUNDIDAD (Cuarta parte)  - 7 de enero del 2020
Los reactores de los submarinos de la clase Trafalgar y de la clase Vanguard no cuentan con un sistema de inyección de seguridad de alta presión. Los reactores de agua a presión habitualmente tienen dos sistemas de inyección de seguridad. En los submarinos británicos, al menos en las dos clases mencionadas  - a pesar del medio hostil en que se desenvuelven - no existe ninguno.
 
 
 
EL ESTADO DE LOS SUBMARINOS DE LA ROYAL NAVY TRATADO EN PROFUNDIDAD (Tercera parte)   - 6 de enero del 2020
Los cascos y reactores (o al menos sus sistemas de refrigeración) de los submarinos Clase Trafalgar están al final de su vida útil. Con un número de naves Clase Astute bastante reducido, los británicos ya están pensando en el reemplazo de los Astute.
 
 
 
EL ESTADO DE LOS SUBMARINOS DE LA ROYAL NAVY TRATADO EN PROFUNDIDAD (Segunda parte)   - 3 de enero del 2020
Los problemas de la Clase Astute parecen no terminar con los descritos en la primera parte de nuestro informe y son muchos.
 
 
 
EL ESTADO DE LOS SUBMARINOS DE LA ROYAL NAVY TRATADO EN PROFUNDIDAD (Primera parte)   - 3 de enero del 2020
Recientemente hemos informado que la Marina Real británica contaría con un sólo submarino de ataque (SSN) mínimamente operativo y que sus submarinos portadores de misiles balísticos con ojivas nucleares (SSBN) tendrían problemas de mantenimiento y reparación. Profundizamos.
 
 
 
LA ROYAL NAVY ESTÁ MÁS CERCA DE PERDER UN PORTAAVIONES (II y última parte)   - 29 de diciembre del 2019
Los Type 45 no poseen otro armamento antisubmarino que el del helicóptero que puedan llevar a bordo. Hacer despegar un helicóptero durante una situación de combate desde un buque supuestamente furtivo tiene algo de paradójico. 
 
 
 
LA ROYAL NAVY ESTÁ MÁS CERCA DE PERDER UN PORTAAVIONES (I parte)   - 29 de diciembre del 2019
A pesar de las pruebas con aeronaves F-35 que llevó a cabo el portaaviones HMS Queen Elizabeth y a pesar del inicio de las pruebas de mar de su buque gemelo, el 2019 fue un mal año para la Marina Real británica. 
 
 
 
EL ESTADO DE LA FLOTA DE SUBMARINOS DE ATAQUE BRITÁNICOS SERÍA CALAMITOSO   - 9 de diciembre del 2019
El Servicio Silencioso británico parece estar atravesando problemas muy serios. El cuarto submarino de la Clase Astute, el HMS Audacious está siendo sometido a reparaciones. Eso no sería nada extraño si no fuera por el hecho de que aún no ha sido entregado a la Royal Navy. 
 
 
 
Hace más de seis años desarrollábamos una serie de artículos sobre la estrategia en la Segunda Guerra Mundial. Los interrumpimos en el punto más crucial de la misma, en la batalla de Stalingrado. Hoy retomamos la serie, la cual iremos completando de acuerdo a nuestras posibilidades esmerándonos en hacer un análisis detallado de los hechos y sobre todo en las razones estratégicas detrás de los mismos.
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOTERCERA PARTE: EL SITIO DE LENINGRADO (II parte - fin del capítulo)
Antes de que Leningrado quedara totalmente rodeada se evacuó a una gran cantidad de civiles, en especial mujeres y niños pero con anterioridad 300.000 personas más llegaron desde Nóvgorod y otras ciudades a refugiarse en la antigua San Petersburgo, en búsqueda de protección. La mayoría de esos "fugitivos" no recibiría tarjetas de racionamiento. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOTERCERA PARTE: EL SITIO DE LENINGRADO
En Leningrado la estrategia dejó de ser un "arte" para convertirse en crimen, un genocidio liso y llano perpetrado por la ambición y el racismo de Hitler y la incompetencia, la desidia, la falta de interés y el egocentrismo de Stalin y otros mandatarios soviéticos. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOSEGUNDA PARTE: LA BATALLA DE MOSCÚ (fin del capítulo)
En el primer mes de ataques a Moscú, antes del comienzo de Tifón, la Luftwaffe perdió unos 200 pilotos de bombarderos. Las estaciones del subterráneo de la ciudad se convirtieron en refugios antiaéreos y globos aerostáticos dificultaron el accionar de los aviones alemanes. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOSEGUNDA PARTE: LA BATALLA DE MOSCÚ (continuación III)
El plan de Hitler para Moscú no era tomar la ciudad por asalto con encarnizados combates urbanos. Planeaba sitiarla y dejar que el hambre y las enfermedades hicieran el resto. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOSEGUNDA PARTE: LA BATALLA DE MOSCÚ (continuación II)
El 2 de octubre, finalmente, comenzó lo operación Tifón, la batalla por Moscú. Algunos consideran esta operación y no la lucha por Stalingrado como el punto de quiebre de la Segunda Guerra Mundial.
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOSEGUNDA PARTE: LA BATALLA DE MOSCÚ (continuación)
Los teutones atacaron con tres Grupos de Ejércitos: el Norte; el Centro y el Sur. El Centro era el más fuerte. Contaba con  la cobertura aérea de la Segunda Flota de la Luftwaffe. Inicialmente el mayor esfuerzo se concentró en el centro, incluido el de la fuerza aérea. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOSEGUNDA PARTE: LA BATALLA DE MOSCÚ
Para ser comprendida, la batalla de Moscú debe ser analizada en el contexto de la invasión de la Unión Soviética, es decir la Operación Barbarroja. El objetivo para la URSS era rodear y destruir al Ejército Rojo lo más cerca posible a las fronteras.  Las acciones de destrucción debía durar unas 10 semanas.
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGESIMOPRIMERA PARTE: JARKOV Y EL GRAN ERROR DEL MARISCAL ZHUKOV
A medida que los soviéticos avanzaban los alemanes procuraban retroceder ordenadamente aplicando la táctica de tierra arrasada, destruyendo todo a su paso. Contra los deseos y órdenes de Hitler, Von Manstein abandonó la importante ciudad de Járkov, la segunda más importante de Ucrania y la cuarta de la Unión Soviética.
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - VIGÉSIMA PARTE: LA DEFENSA MÓVIL DE VON MANSTEIN
A medida que los alemanes retrocedían ante la embestida de los soviéticos y éstos recuperaban terreno, en el frente germano fue abierta una nueva brecha, de hecho todo el frente su corría riesgo de sucumbir con consecuencias impredecibles. 
 
 
 
LA ESTRATEGIA EN LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL - DECIMONOVENA PARTE: RETIRADA ALEMANA DEL CÁUCASO
Cuando la batalla de Stalingrado ya estaba casi perdida, a fines de diciembre de 1942, los alemanes veían como los rusos abrían una brecha de 150 kilómetros de ancho en su frente sur debido al desmoronamiento del Octavo Ejército Italiano. Así los soviéticos quedaban en posibilidad de dirigirse al sur, hacia el río Donets en su confluencia con el Don y hacia la localidad de Rostov, en la desembocadura del Don en el Mar de Azov. 
 
 
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